【资料图】
坦克300的爆火，让国人看到了硬派SUV这类车型的魅力，并且越来越多车企也开始布局这一市场，不断占据原本属于合资车型的市场份额，为消费者带来全所未有的用车乐趣。活跃在市场的多年时间里，坦克300拥有了不少忠实用户，但马上它就要迎来一位实力强劲的竞争对手：捷途T-1，近日，官方正式宣布将其命名为旅行者，预计将于2023年上海车展正式开启预售，并于年内正式上市。就如命名方式一般，捷途希望旅行者可以带领用户遇到最美的风景，发现真正的自我。
其实早在官方发布概念车时，很多人就已经注意到旅行者的存在，只不过它被命名为T-1。当时概念车出现时确实吸引了不少消费者，看起来比坦克更加硬派粗犷，但是粗犷并不粗糙，做工细节同样很讲究。与品牌以往推出的车型完全不属于同一类型，而它的出现也将代表奇瑞会开辟一个新的细分市场。经过量产之后的车型，并不会完全沿袭概念车的设计手法，毕竟概念车代表着的是一个车系。
根据之前曝光的图片可以看出，实车依旧粗犷，但针对部分细节进行了调整，车身轮廓硬朗大气，熏黑前格栅表面加入6块熏黑凸起结构，并将英文车标融入其中，原创度还是比较高的。大灯内部加入多个矩形灯组，点亮之后有助于强化前脸科技感。熏黑下包围造型粗犷，表面是棱角分明的线条装饰，并加入双拖车钩，再次凸显自身硬派身份。
方正敦厚的车身轮廓将硬派身份展露无遗，五座和七座车型的车身尺寸也会有所区别，熏黑车柱的出现营造出悬浮式车顶的视觉效果。向外凸起的隆起线条将车身衬托得肌肉力量感十足，粗犷熏黑轮眉同样没有缺席，较高离地间隙也表明自身有着不错通过率，镂空行李架进一步提升其实用性。车尾跟前脸一样个性十足，镂空扰流板继续延长车顶视觉效果，后挡风玻璃面积不大，外挂式备胎的出现再次强化车尾力量。竖状尾灯分列在后备箱两侧，整个车尾看着就很敦厚，就外观设计而言，个人觉得捷途旅行者(图片)没什么太大问题。
在内饰设计方面，捷途旅行者同样主打硬派力量感，运用大量横平竖直的装饰线条，凌厉风格与外观相呼应，设计风格跟捷途大圣有几分相似。以绿色为主的内饰配色看着就有种丛林越野风格，大尺寸悬浮式中控屏集成丰富科技功能，仪表盘则采用内嵌设计，竖状分列在两侧，副驾驶位前方虽然没有保留大尺寸把手，但该有的硬派气息并不缺。
粗犷电子档把握感饱满，后方集成常用行车按键，据了解，该车型会配备自适应识别、自适应智能适时四驱等，除基本配置以外，还有不少选装配置，进一步提升其实用性。在动力方面，会推出燃油和混动两种动力，燃油车搭载1.6T和2.0T两种发动机，混动车型的动力表现还不得而知，至于实际操控体验如何还不得而知。
之前，有消息称捷途旅行者会推出5款燃油车，官方预售价在14.98-18.68万元之间，两款混动车型的预售价会在19.68-20.68万元之间，虽然官方目前还没有确定这一价格，但很大程度上就是如此了。如果真是如此，消费者还是能够接受的，而且就目前已知信息来看，捷途旅行者的产品力还不错，只不过部分消费者表示它并非承载车身，而且混动式车型的售价偏贵。再加上实车还没有曝光，所以还不好说它的产品力究竟如何，不管怎么说，捷途旅行者的出现对于品牌来说就是一次全新尝试，进一步丰富产品矩阵，但要想取得跟坦克300相媲美的销量确实有些困难。
